车友们大家好，我是壮壮同学。
刚深度体验了岚图泰山，说实话，这车体验完之后并没有让我眼前一亮，感觉跟其它大六座SUV比起来没啥特长。
大家也别信网上博主对这款车说的天花乱坠，收钱说好话我也会说实际体验给我感受谈不上很出彩。
这是我实际体验多款大六座SUV，横向对比和纵向对比，给出的结论！
写这个帖子就是想告诉大家，千万别被这车双色外观蒙蔽双眼，就我实际体验给大家说说，主打一个真实，也让大家对这款车有个了解，值不值去看实车。
【先说优点】
1、外观这个双色外观看着很尊，其实都是模仿，至于是真豪华还是伪豪华，大家一看便知，不算优缺点，就是想提一嘴。
2、有两个小桌板，二排老板座有个零重力，同步能实现左右移动，跟腾势N9L和新蔚来ES8二排座椅功能很像，左右移动都能实现。还有二排座椅两侧都有扶手，前提是二排座椅是打开半躺状态才可以，正常情况下最外侧扶手是收起来的。
3、冰箱、彩电这必配的。二排头顶娱乐屏右侧有个车内监测，可以在中控屏幕实时监测到后排乘客画面，就是像素分辨率一般，谈不上高清；包括三排座椅还预留了儿童座椅接口，说明设计之初就想做到三排空间平权，为家用出行考虑。
4、三排座椅腿部支撑性可以，坐垫不短，这点对我体验很明显。还有三排靠背放倒几乎纯平，二排不能放倒。
就这几点我还是憋出来，给我感受真没有很出彩的地方，有些配置在别的车型也有，甚至跟这车配置还全面。
【再说缺点】
1、就这个双色外观，本身就是噱头，厂家大力宣传，吸引消费者，等到后期上市产品力配不上价格岂不成了笑话。
2、配的电动门，估计跟双色外观一样，加钱选装。门上按键只是辅助你把门弹开，不是自动开启；像尊界S800和问界M9都能做到按键开门，甚至隔空手势都能开关门，相比之下这就是差异，这是其一。其二，主驾驶关闭车门，需要手动或者电动按键关门，踩刹车做不到关门，没反应，按说不应该。
3、三排座椅放脚丫子地方有点难受，放脚位置是个斜面，怎么放也不得劲，二排座椅下面也塞不进去，伸到过道是最舒服的。反正给我感受，三排脚丫子那个位置憋屈，难受。其它体验都还可以。
接着给大家说说不疼不痒的感受，还是很有必要分享的。体验了不说憋着难受。
它兄弟梦想家
就是车头中网这块，实际看确实很显眼，跟它兄弟梦想家车头差不多。拍了一张它兄弟做个比较，更具象化。还有车头比另外一款追光L要大很多，这是事实。
大饼轮毂，说到这个有点感言，现在各家旗舰代表9字车型，几乎都有一套大饼轮毂，中间logo悬浮不动，没有好话之分，都是样子，模仿而已，就说这有意思吗？或者说大家觉得好看吗？相信买劳斯莱斯和迈巴赫的大佬们，遇到这种车带大饼轮毂的看都不看吧。
当然了，国产新能源在技术革新迭代和模仿抄袭、配置堆砌这块，不敢恭维，追赶的态度值得肯定。
近距离看到实车确实很大，拉了一个参数对比表，大家一看就明白了，泰山这个尺寸在同级别车中算是正常水平，谈不上很出彩。还有这车用是1.5T动力+双电机四驱，并非2.0T动力。
前面提到的大饼轮毂是22寸，不确定是否标配，因为对比的这三款车中，22寸轮胎是需要加钱选配的。
再提一句题外话，对比的这几款车型中，我都体验过，ES8空间表现给我是最敞亮、舒服的。绝对真实，没有夸大其谈，大家对比体验就知道了。
放张车尾给大家看看，总感觉尾灯拉长后有路虎揽运的身影。还有双拼色就延伸到D柱侧面，车尾全色看着顺眼多了。
我了解到这车用的是三腔空悬，比极氪9X双腔空悬还要多一个气室，意思成本高是一方面，更重要是带来的效果。好比双腔空悬只能升高和降低有两档，那么三腔空悬可以做到升高10%或是20%，能实现多档位调节，更全面一些。
其实这个三腔空悬配在一个大型SUV身上，车内舒适度有待验证，因为车大经过减速带和颠簸路带来车身晃动幅度会更大，这是事实；同样空悬用到轿车身上，跟SUV比起来，车内舒适度还是有差异的，这点只能后期能试驾了再下结论。
内饰给大家看下，印证了之前网友在我追光L帖子下面的评论，外观商务，内饰居家，在泰山身上也能感觉到。
这车后视镜不是流媒体后视镜，打开娱乐屏幕是会遮挡看后面视线的。不确定是否跟智己LS9一样，可以从车机调整车尾画面，现场我没操作出来。
车载冰箱有一个，前后都能使用，电动开关，质感还可以，大家知道就好。
零重力座椅
外侧扶手正常情况打不开，需要打开零重力才会缓慢弹出。
二排空间给大家看下，这个内饰要是换成黑色，猛一看跟极氪9X还有点像呢，车上有两个小桌板，还不错。
头顶吸顶屏，一个零重力，老板和媳妇的专属座位；当你体验过智己LS9座椅机械按摩，再感受这车气体按摩，是真没力度啊。
二排腿部空间，一圈三指
三排腿部空间，一拳三指。
二排娱乐屏幕有个车内监测，不想用时候可以盖上
三排座椅
身高170cm工具人，主驾驶调整好我的位置，二三排腿部空间都够用，就是三排放脚地方不舒服，有点憋屈。
还有三排靠背可调角度一般，只有座椅加热，几乎都是这套配置。对了，三排座椅下面还有220V充电接口，知道就好。
副驾驶手套箱是一键开启的，手动关闭；二排座椅扶手是一键电动收合，扶手还有娱乐屏幕，集成娱乐按键和座椅调节、空调等，外带伸缩水杯架。还有一个电动隐私遮阳帘，没记错的话跟腾势N9同款。
后备箱简单看下吧，都是明面上的一眼明了，三排靠背可以一键放平，盖板下面还有个下沉储物空间。还带了防滑蹭镀铬饰条，一个细节配置。
这车是个插混车，具备800V高压平台+5C快充，配了63度电池纯电续航370km，还有双向16度后轮独立转向，没有智己LS9前后24度大，只要够用就行。还有四激光雷达，这个后期试驾再做点评。
以上体验绝对真实，纯个人主观感受分享，不喜欢可划走，大家也别上纲上线。
这款车大家有何看法，欢迎评论留言。大家说这车定价多少钱合适？